Geral | 01/03/2010 13:00

Uma revolução na mobilidade da Região Metropolitana

Deputado Federal Marco Maia escreve artigo relatando os avanços na mobilidade urbana na Região da Grande Porto Alegre.

Até 2015, a Região Metropolitana de Porto Alegre (RMPA) será palco de uma transformação radical na infraestrutura da mobilidade urbana e do transporte público. Através do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o Governo Federal iniciou uma série de obras e lançará, neste ano, um outro conjunto de intervenções que revolucionará a acessibilidade dos cidadãos aos serviços essenciais, ao trabalho, à moradia e ao lazer.

A expansão da Trensurb para Novo Hamburgo, a construção da Rodovia do Parque (alternativa à BR-116, ligando Sapucaia do Sul a Porto Alegre), o Programa Via Expressa que duplicará a BR-116 entre Estância Velha e Dois Irmãos, a construção dos viadutos de acesso a Novo Hamburgo (Rua do Rincão), São Leopoldo (Avenida Unisinos), Sapucaia do Sul (acesso principal), Canoas (BR-386) e a duplicação da Ponte sobre o Rio Gravataí são projetos em andamento, num investimento de mais de R$ 1,8 bilhão. Jamais outro governo investiu um montante dessa grandeza em nosso Estado somente na área de transporte e trânsito.

Em março, o Presidente Lula deve anunciar uma nova etapa do PAC, contemplando mais investimentos, até 2015, em transporte público, prevenção de enchentes, saneamento básico, tratamento de lixo. O chamado PAC 2 incluirá obras nas cidades-sede da Copa do Mundo de 2014, entre elas, Porto Alegre e região. A implantação do Aeromovel, ligando o Aeroporto Salgado Filho à Trensurb, a construção de novos corredores exclusivos para ônibus, a duplicação da Avenida Beira-Rio e o início da implantação do Metrô de Porto Alegre devem ser algumas das obras contempladas pelo programa.

Essa revolução que o Governo Federal promove na RMPA, além de aumentar a mobilidade e facilitar o acesso da população ao transporte público, traz reflexos diretos na economia da região, gerando milhares de postos de trabalho; no desenvolvimento urbano, reorganizando os espaços públicos; e na proteção ao meio ambiente, ao racionalizar o sistema de transporte. Uma revolução que amplia a segurança e a qualidade de vida de todos os cidadãos, independente de sua condição.


Por: Marco Maia (PT/RS) é o Vice-Presidente da Câmara dos Deputados e foi Diretor-Presidente da Trensurb.


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